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こんにちは。

今日はニュージーランドクラシックのブログへお立ち寄り頂き、誠に有難うございます。

 

 

 

 

1968 三菱コルト

 

ニュージーランドから日本への輸送手続きが完了致しました!

 

 

【1日目お問い合わせ】

 

今回は、当社のクラシックカーカタログに掲載されていた一台にお問い合わせ頂きました。

クラシックカー情報と言うのは、口コミから入ってくることも多く、

このコルトもネットでも見つからない、掘り出し物でした。

 

 

【1日目在庫確認】

 

お問い合わせ頂き、同日中に車両オーナーへ在庫の確認を行いました。

 

 

【2日目商談スタート】

 

翌日にはオーナーへ販売中の確認が取れたましたので、

ニュージーランド国内での車両輸送の流れ、

日本国内での費用について、

頂いた各質問へのお答えなど、

車両情報をお送りしました。

 

 

【5日目商談成立】

 

まずは当社へ車両代金をお送り頂きましたが、

★  オーナーが所有者であること

★ 車両が盗難車でないこと

など安全な売買を進めるための裏取り手順を踏んだ後に、

オーナーへ車両代金を転送しました。

 

 

【19日目船積み】

 

約2週間に1船配船の車用専用船で輸送。

二ュージーランドのリトルトン港から横浜までを手配致しました。

航海日数は3週間前後です。

 

 

【オーナーより】

 

前オーナーから新オーナーへ、

レストアにかかった全費用と各課程の写真を預かりました。

 

 

有難うございました。

 

クラシックカー購入&輸送に関するお問合せはこちらからどうぞ。

こんにちは。

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タイトル:横滑り防止機能の対象車両範囲が拡大されます!

 

現在、ニュージーランドに入っている輸入車は

車両によって「横滑り防止機能」が必須条件となっていて

該当しない車両はニュージーランド国内での登録を許可されていません。

詳しくは、当社の過去記事リンクをご参照ください。

 

ニュージーランド向け:横滑り防止機能(ESC)強化について

  

 

現時点の条件は、「新車」「MCクラス(オフロード向け車両)」のみですが

2018年3月1日より「MAクラスの車両」にも条件の範囲が及ぶと既に決定されています。

このMAクラスの分類は

普通乗用車で、排気量が2,000ccよりも大きいエンジンと定義付けられています。

該当車両の輸入をお考えの方は、購入前に同機能を確認するか

来年3月1日までに輸入を済ませておくことをお勧め致します。

 

 

記事やサービスに関するお問合せはニュージーランドクラシックまで。

こんにちは。

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ニュージーランド向け

輸入代行のお車が到着しました!

 

 

 

 

   

2008年 トヨタ ヴォクシー

 ※写真はイメージです。

 

日本での手続きは

ご自身で業者さんを依頼されていたので

当社は業者さんと連絡を取りながら

 

ニュージーランドの

輸入税関申告

ニュージーランド国内輸送

輸入検査(コンプライアンス)

輸入検査に伴う部品交換

登録とナンバープレート取得まで

全手続きをサポート致しました。

後は乗って帰るだけ:)

 

安全で楽しいカーライフを!

有難うございました☆

 

 

中古車オークションからの買い付け

又は

日本国内のご自宅または車屋さんからの車両引取り

日本の輸出通関・書類手続き全て

リサイクル・自賠責保険返戻手続き

船腹予約と船積手配

ニュージーランドの輸入手続き

輸入検査・MAF検査等手続き

WOF・登録手続き

クリーニング

バンドエクスパンダー

サービスメンテナンス

修理・補修

TOWBAR(牽引棒)取り付け

 など。

 

ニュージーランドへの輸入サポートについて

 

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1937 オースチン 7 Ruby

 

ニュージーランドから日本への輸送手続きが完了致しました!

 

今回は、ニュージーランドのウェリントン港発横浜まで

を手配致しました。

 

前回購入したオーナーのご近所さんも

偶然同じモデルをお持ちだという情報を頂いたのがこのオースチン。

こちらも譲って頂きました。

クラシックカーのご縁が繋がりました! 

 

有難うございました。

 

クラシックカー購入&輸送に関するお問合せはこちらからどうぞ。

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1974 ダットサン1200ワゴン

 

ニュージーランドから日本への輸送手続きが完了致しました!

 

今回は、ニュージーランドのウェリントン港発大阪まで

を手配致しました。

 

日本での輸入手続きは当社代理店が手配します。

 

有難うございました。

 

クラシックカー購入&輸送に関するお問合せはこちらからどうぞ。

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1965 フォード コルティナ GT

 

ニュージーランドから日本への輸送手続きが完了致しました!

 

今回は、ニュージーランドのリトルトン港発横浜まで

を手配致しました。

 

日本での輸入手続き・車検・登録は当社代理店が手配します。

 

有難うございました。

 

クラシックカー購入&輸送に関するお問合せはこちらからどうぞ。

こんにちは。ニュージーランドクラシックです。

今日は当ブログへお立ち寄り頂き、誠に有難うございます。

 

以前より、2度に渡りお伝えした

タカタエアバッグ不具合

過去トピ① http://www.nz-classic.com/diary-detail/36 

過去トピ② http://www.nz-classic.com/diary-detail/37 

 

この度、トヨタニュージーランドは

タカタエアバッグの不具合が影響している

ニュージーランドの新車車両は6000台近くある

と発表しました。

 

この結果により、現時点で、中古車と併せて計113,804台がリコール対象となります。

26,000人の対象車両の所有者には、部品の交換案内が伝えられていますが

それは対象車両の全所有者の22%にしかすぎません。

 

引き続き、トヨタ社は特に中古車の対象車両を判別する作業を継続し

随時、所有者に連絡する手順になっているそうです。

 

尚、この部品の交換作業については

約2時間半~5時間かかると言われていますが

部品の交換案内が来た車両については、交換費用は掛かりません。

 

トヨタのウェブサイトより

ご自身の車が対象車かどうかを調べることができます。

リコールフォームを入力の上、お問合せ下さい。

リンクはこちら → https://www.toyota.co.nz/about-toyota/recall/toyota-recall-form/ 

 

こんにちは。

今日はニュージーランドクラシックのブログにお立ち寄り頂き、有難うございます。

 

輸入代行のお車が到着しました!

 

 

 

2006年 VW パサート

 ※写真はイメージです。

 

今回は、日本での手続きは、ご自身で業者さんに依頼されていたので

当社はニュージーランドの受け入れから納車までの手続きを

サポート致しました。

 

また、このモデルは、ニュージーランドの排気ガス規制に適合するのに

特別な書類が必要でした。

その書類を揃えて納車準備完了です!

 

安全で楽しいカーライフを!

有難うございました☆

 

 

中古車オークションからの買い付け

又は

日本国内のご自宅または車屋さんからの車両引取り

日本の輸出通関・書類手続き全て

リサイクル・自賠責保険返戻手続き

船腹予約と船積手配

ニュージーランドの輸入手続き

輸入検査・MAF検査等手続き

WOF・登録手続き

クリーニング

バンドエクスパンダー

サービスメンテナンス

修理・補修

TOWBAR(牽引棒)取り付け

 など。

 

お問い合わせはこちらからお気軽にどうぞ。

こんにちは。ニュージーランドクラシックです。

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お車の修理が完了しました。

 

 

 

HIDヘッドライトのバルブ交換で済むかと思われたのですが

不具合がHIDユニットにあることが判明。

ユニット自体を交換しました。

HIDヘッドライト復活しました。

有難うございました。

 

記事やサービスに対するご質問・お問合せはこちらからお送り下さい。

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輸入代行のお車が到着しました!

 

 

 

 2005年 日産ラフェスタ

 ※写真はイメージです。

 

今回は、横浜の保税倉庫まで、自身で搬入されたので

当社は保税倉庫の受け入れから納車までの手続きを

サポート致しました。

 

安全で楽しいカーライフを!

有難うございました☆

 

 

中古車オークションからの買い付け

又は

日本国内のご自宅または車屋さんからの車両引取り

日本の輸出通関・書類手続き全て

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船腹予約と船積手配

ニュージーランドの輸入手続き

輸入検査・MAF検査等手続き

WOF・登録手続き

クリーニング

バンドエクスパンダー

サービスメンテナンス

修理・補修

TOWBAR(牽引棒)取り付け

 など。

 

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こんにちは。ニュージーランドクラシックです。

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旧車パーツのお取り寄せ注文です。

 

 

 

オーストラリアのebayから代行購入しました。

 

 

今回は、海外輸送不可明記があったので

オーナーと交渉する必要がありました。

その問題が解決すると、全てスムーズに交渉が進み

本日日本へ発送が完了しました。

有難うございました。

 

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輸入代行のお車が到着しました!

 

 

 

2006年BMW118

 ※写真はイメージです。

 

今回は、船積み手続きはご自身で手配されたので

当社はニュージーランド受け入れから納車までの手続きを

サポート致しました。

 

このモデルは、普通の手続きですと、排気ガス規制に適合しないので

登録できるための書類が必要になりました。

  

安全で楽しいカーライフを!

有難うございました☆

 

 

中古車オークションからの買い付け

又は

日本国内のご自宅または車屋さんからの車両引取り

日本の輸出通関・書類手続き全て

リサイクル・自賠責保険返戻手続き

船腹予約と船積手配

ニュージーランドの輸入手続き

輸入検査・MAF検査等手続き

WOF・登録手続き

クリーニング

バンドエクスパンダー

サービスメンテナンス

修理・補修

TOWBAR(牽引棒)取り付け

 など。

 

お問い合わせはこちらからお気軽にどうぞ。

 

こんにちは。

今日はニュージーランドクラシックのブログにお立ち寄り頂き、有難うございます。

 

輸入代行のお車が到着しました!

 

 

 

  

三菱アウトランダー

 ※写真はイメージです。

 

今回は、船積み手続きはご自身で手配されたので

当社は

ニュージーランドのウェリントン受け入れ

から納車までの手続きを

サポート致しました。

  

安全で楽しいカーライフを!

有難うございました☆

 

 

中古車オークションからの買い付け

又は

日本国内のご自宅または車屋さんからの車両引取り

日本の輸出通関・書類手続き全て

リサイクル・自賠責保険返戻手続き

船腹予約と船積手配

ニュージーランドの輸入手続き

輸入検査・MAF検査等手続き

WOF・登録手続き

クリーニング

バンドエクスパンダー

サービスメンテナンス

修理・補修

TOWBAR(牽引棒)取り付け

 など。

 

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こんにちは。ニュージーランドクラシックです。

今日は当ブログへお立ち寄り頂き、誠に有難うございます。

 

今日はサービス点検サービスを実施しました。

有難うございました!

 

 

最近とある記事を読んでいたら

ある人が2008年の車を購入したら

その一年後にエンジンの不具合が見つかって

販売店に返品を訴えたと言うのがありました。

購入時は走行距離が86,900キロ。

訴えたのは、保証期間を大幅に過ぎた17カ月後の107,985キロの時点。

その頃にはエンジンは壊滅的な故障で

交換費用に10,300ドル前後かかってしまうと言う

悲惨な結果になってしまったようです。

 

販売店側に居る私としては、販売店に同情してしまうケースなのですが

購入者は、購入の際には、当然販売店側がサービス点検を完了させているものと理解していたようで

今回のエンジンの不具合は、事前のサービス点検を怠った販売店の責任と主張しました。

これ、お店によって基準が違いますので事前に確認が必要です。

その後、購入者は33,000キロ走行中に一度もサービス点検をすることなく

故障するに至ってしまったようです。

 

WOF(車検)を受けておけば

サービス点検をしなくても大丈夫と理解されている方がいらっしゃいますが

ニュージーランドでは、車検はタイヤ、シートベルト、錆、ライトなど

公道を走るうえで不具合がないかどうかを検査するだけで

オイル・オイルフィルタ・エアフィルタ交換が必要かどうかの点検や交換は

サービス点検を別途申し込む必要があります。

当社では、目安は10,000キロ走行毎に3点全て同時に交換をお勧めしています。

どれか1点を交換しても、他2点が汚れていたら

その汚れは新たに交換した他の1点だけでなく

エンジンへも影響してしまうからです。

 

結果、エンジンの故障悪化は

購入後のサービス点検を怠っていた原因も大きいとみなされ

購入者の訴えは棄却されました。

 

記事やサービスに対するご質問・お問合せはこちらからお送り下さい。

こんにちは。

今日はニュージーランドクラシックのブログにお立ち寄り頂き、有難うございます。

 

輸入代行のお車が到着しました!

 

 

 

 トヨタイスト

 

 

を長崎県からクライストチャーチまで。

  

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ニュージーランドの輸入手続き

輸入検査・MAF検査等手続き

WOF・登録手続き

クリーニング

バンドエクスパンダー

サービスメンテナンス

修理・補修

TOWBAR(牽引棒)取り付け

 など。

 

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こんにちは。

今日はニュージーランドクラシックのブログへお立ち寄り頂き、誠に有難うございます。

 

 

 

1982 日産ダットサンサニー

 

ニュージーランドから日本への輸送手続きが完了致しました!

 

今回は、ニュージーランドのリトルトン港発大阪まで

を手配致しました。

 

新オーナーへ到着する日が楽しみです。

有難うございました!

 

クラシックカー購入&輸送に関するお問合せはこちらからどうぞ。

こんにちは。ニュージーランドクラシックです。

今日は当ブログへお立ち寄り頂き、誠に有難うございます。

 

ニュージーランド最大の個人売買サイト

 

         

    トレードミー

 

にて掲載中の車両が売約済みとなりました。

 

 

今回も、サイトへ掲載した翌日に売約と嬉しい結果でした。

このお車は、お客様からリスティング代行を依頼頂いた1台です。

 

リスティング代行とは、

トレードミーへのリスティング

問合せの窓口

下見日時の調整

を当社で承ります。

 

トレードミーでのやり取りがいまいちわからない、とか

英語でのやり取りに不安を感じる、など

の面倒くさい部分は全て当社で対応致します。

 

リスティング代行についてのお問い合わせはこちらからどうぞ☆

こんにちは。

今日はニュージーランドクラシックのブログへお立ち寄り頂き、誠に有難うございます。

 

 

 

1980 トヨタスターレット K60

 

ニュージーランドから日本への輸送手続きが完了致しました!

 

今回は、ニュージーランドのリトルトン港発大阪まで

を手配致しました。

 

旧オーナーは大学生。

この一台が日本へ輸送されると聞いて

とっても驚いていました(笑。

この珍しいスクエアヘッドライトのスターレット

新オーナーへ到着する日が楽しみです。

有難うございました!

 

クラシックカー購入&輸送に関するお問合せはこちらからどうぞ。

 

 

 

こんにちは。

今日はニュージーランドクラシックのブログへお立ち寄り頂き、誠に有難うございます。

 

 

1936 オースチン7 スポーツ

 

 

ニュージーランドから日本への輸送手続きが完了致しました!

 

今回は、ニュージーランドのオークランド港より

横浜港までの手配でした。

 

旧オーナーが大事に扱っておられましたが

御年70歳を過ぎておられ、体調の問題もあり

この車を手放すに至ったそうです。

とは言え、思い入れのある一台と言うことで

車の詳細が書かれた手紙と

写真をまとめたSDカードを一緒に送ってくれました。

 

 

 

新オーナーへ到着する日が楽しみです。

有難うございました!

 

クラシックカー購入&輸送に関するお問合せはこちらからどうぞ。

こんにちは。ニュージーランドクラシックの 村東 みやこ です。

今日は当ブログへお立ち寄り頂き、誠に有難うございます。

 

ニュージーランド最大の個人売買サイト

 

トレードミー

 

にて掲載中の車両が売約済みとなりました。

 

 

 

 

最速のサイトへ掲載した翌日に売約と嬉しい結果でした。

このお車は、お客様からリスティング代行を依頼頂いた1台です。

 

リスティング代行とは、

 

トレードミーへのリスティング

問合せの窓口

下見日時の調整

 

を当社で承ります。

トレードミーでのやり取りがいまいちわからない、とか

英語でのやり取りに不安を感じる、など

の面倒くさい部分は全て当社で対応致します。

 

リスティング代行についてのお問い合わせはこちらからどうぞ☆