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こんにちは。ニュージーランドクラシックの 村東 みやこ です。
今日は当ブログへお立ち寄り頂き、誠に有難うございます。
中古車販売を禁止されていたにも関わらず
販売を継続していたとして
オークランドの男が５万ドルの罰金を言い渡されました。
ニュージーランドでは規定よりも多くの車両を売買する場合
Motor Vehicle Traderとして登録する必要があります。
登録資格がない、またははく奪された者は
ビジネスとして車両販売をすることが許されていません。
実はこういったニュースは珍しいことではないので要注意です。
業者から車の購入を考える場合
信頼できる相手かどうかを確認することをお勧めします。
法を犯して販売することに罪悪感の無い業者が
顧客にとってフェアなサービスを提供できるとは思いません。
Motor Vehicle Traderとして登録されているかどうかは
こちらから確認することができます。
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１９３３ オースチン １０
ニュージーランドから日本への輸送手続きが完了致しました！
クラシックと言うより、ビンテージのこの一台。
ご購入前に仕入れ前検査を行いましたが
検査員も納得のコンディションでした。
ニュージーランドのオーナーが大切にされていたのでしょう。
今日本の新オーナーへ引き継がれました。
有難うございました！
クラシックカー購入＆輸送に関するお問合せはこちらからどうぞ。
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最近のニュージーランド、
新車・中古車共、輸入の勢いが止まりません。
新車においては
２０１６年７月は９，２７９台の輸入台数でしたが
８月に至っては１３，０８１台と２８．８％増です。
このうち日本からの輸入は４，８３９台
タイからは２，０９９台
韓国からは１，８９２台です。
中古車も8月は１４，０５４台。
これは7月の１１，２６８台から２４．７％増です。
主な輸入相手国は日本１３，２６４台、オーストラリア、アメリカと続きます。
新車も中古車も価格競争が激しくなりそうです。
買い手にとっては嬉しい情報ですね。
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２０１６年６月のニュージーランドにおける輸入品目トップ５のうち
4項目が車やトラックだという統計が出ました。
車26万台や車両パーツ類の輸入は
ニュージーランドの輸入総額の１０％を占めます。
これらの最大輸入相手国は日本、ヨーロッパ、オーストラリアと続きます。
昨今では、パーツなども含め、タイや韓国と言った国々からの輸入も増えています。
特にタイからの車両輸入台数は２０１２年に比べると3倍と大幅に伸びています。
これは、トヨタ、ホンダ、フォードやメルセデスなどが
車両・パーツ生産地をタイに移行していることが原因です。
近い将来、新車はタイから輸入するのが通念になる日も遠くないかもしれません。
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輸入代行のお車が到着しました！
トヨタ ウィッシュ
をオークランドまで。
今回は引っ越しお荷物扱いの輸送手配でしたので
GSTが免税でした。
GSTは車両価格の１５％に相当しますので
免税と言うのはとても大きいんですね。
有難うございました。
中古車オークションからの買い付け
又は
日本国内のご自宅または車屋さんからの車両引取り
日本の輸出通関・書類手続き全て
リサイクル・自賠責保険返戻手続き
船腹予約と船積手配
ニュージーランドの輸入手続き
輸入検査・ＭＡＦ検査等手続き
ＷＯＦ・登録手続き
クリーニング
バンドエクスパンダー
サービスメンテナンス
修理・補修
TOWBAR（牽引棒）取り付け
など。
お問い合わせはこちらからお気軽にどうぞ。
タグ：ニュージーランド 中古車輸入 車の引っ越し 車の輸送
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輸入代行のお車が到着しました！
ダイハツ エッセ
をオークランドまで。
そうです、軽自動車です！
今回は引っ越しお荷物で輸送手配しましたが
最近結構問合せがあるんです。
町中通勤には、燃費もいいし便利ですよね。
有難うございました。
中古車オークションからの買い付け
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ニュージーランド 中古車輸入 車の引っ越し 車の輸送｜ニュージーランドクラシック
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輸入代行のお車が到着しました！
ホンダ ストリーム
今回はイメージ写真です。
の輸送でした。
到着地はダニーデン。
免税の１台でした。
条件が揃えば、是非免税で輸入したいですよね。
有難うございました。
中古車オークションからの買い付け
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2016年４月の日本国内における普通乗用車登録車種ランキング
が発表されました。
この情報はニュージーランドのIMVIA(Imported Motor Vehicle Industry Association)
から得ています。
１．トヨタプリウス（ハイブリッド） ２０，７７０台
２．トヨタアクア（ハイブリッド）１３，０９９台
３．トヨタセンティア９，６３９台
４．ホンダフィット（ハイブリッド含む）７，１１６台
５．トヨタカローラ（ハイブリッド含む）５，９９０台
日本ではハイブリッドが主流になってきましたが、
ニュージーランドでも新車では手ごろな金額で販売していますが
本格的に普及するのには数年かかりそうな予感。。。
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今、ニュージーランドで最も人気のある車種のご紹介。
先月６月の中古車登録台数は１１，９９１台でした。
５月に比べると５７６台少ない数字で、
去年の５月に比べても４２４台少ないという結果です。
では、６月の登録トップ３を発表します。
３位 スズキ スウィフト SUZUKI SWIFT
２位 マツダ アクセラ MAZDA AXELA
そして１位は不動
日産 ティーダ NISSAN TIIDA
根強い人気です。
メーカーのマーケットシェアはこちらも不動
トヨタです。
まだまだ日本車大人気のニュージーランドからお伝えしました。
情報元/写真 Autofile
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今日は、ニュージーランドにおける中古車輸入の規制について
少しお話ししたいと思います。
ニュージーランドの輸入規制には大きく分けて
① 安全基準
② 排気ガス規制
③ 横滑り防止機能強化
があります。
特に③「横滑り防止機能強化」については
この1年の間に施行されたもので
まだ馴染みがあまりないかもしれません。
２０１５年７月１日より、新車については全車この機能がついていなければならない
２０１６年３月１日より、中古車についてはＭＣクラス（四駆、ＳＵＶ車やオフロード向け車両）
２０１８年３月１日より、中古車ＭＡクラス（乗用車）で排気量が２０００ｃｃより大きいもの
２０２０年３月１日より、中古車全車
例外：クラシックカーやモータースポーツ車両など特別車両
とそれぞれ定められています。
特にこの3月より施行されている対ＭＣクラスに対する規制について
今までＳＵＶ車の定義が不明瞭で
輸入できる車両とできない車両の区別がつかないモデルがありました。
例えば
トヨタ RA4
ホンダ CR-V
など。
今回、これらは乗用車ベースのクロスオーバーSUVは
ＭＣクラスに該当しないということが明確になりました。
つまり、該当するのはランドクルーザーやハイラックスサーフの類ということです。。
また、横滑り防止機能標準装備していない車両については
この機能がついているかどうか、現車を確認する必要があります。
車の輸入を考えておられる方は、横滑り防止機能、要チェックです。
これらの情報は、地元のVTNZからご情報提供頂きました。
有難うございました。
まささん、ありがとう！
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先日、オークション購入＆個人輸入代行でニュージーランドへ輸送した
ホンダエアウェイブ
のお客様からＳＮＳで（しかも写真付き！）嬉しいレビューを頂きました！
有難うございました。
以下転記
「念願の新しい車が日本から到着。今回はNew-Zealand-Classic(Maiax)の村東みやこさんにお願いして日本のオークションで手に入れました。10ft（約3M）もすっぽり中に入る大きさだけど排気量は1500なので燃費も悪くないです。値段と車の程度を考えると良い買い物でした。満足度高し！みやこさん ありがとねー。今日は初めてこの車でサーフィンに行ってきます！」
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輸入代行のお車が到着しました！
トヨタ アイシス
の輸送でした。
今回も
オークションでの買い付けから
ニュージーランドへの輸送まで
を全てお手伝い致しました。
このモデルは、ニュージーランドでは販売されておらず
特に新しい年式なので、ニュージーランドで購入するのは
ほぼほぼ不可能。
そういう訳で日本のオークションから購入しました。
有難うございました。
中古車オークションからの買い付け
又は
日本国内のご自宅または車屋さんからの車両引取り
日本の輸出通関・書類手続き全て
リサイクル・自賠責保険返戻手続き
船腹予約と船積手配
ニュージーランドの輸入手続き
輸入検査・ＭＡＦ検査等手続き
ＷＯＦ・登録手続き
クリーニング
バンドエクスパンダー
サービスメンテナンス
修理・補修
TOWBAR（牽引棒）取り付け
など。
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輸入代行のお車が到着しました！
ホンダ エアウェーブ
の輸送でした。
今回は
オークションでの買い付けから
ニュージーランドへの輸送まで
を全てお手伝い致しました。
さすが日本のオークション。
選択肢が多い！
有難うございました。
中古車オークションからの買い付け
又は
日本国内のご自宅または車屋さんからの車両引取り
日本の輸出通関・書類手続き全て
リサイクル・自賠責保険返戻手続き
船腹予約と船積手配
ニュージーランドの輸入手続き
輸入検査・ＭＡＦ検査等手続き
ＷＯＦ・登録手続き
クリーニング
バンドエクスパンダー
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先日日本へ輸送したモーリス１１００が無事日本へ到着し、
新オーナー様からのお便りを頂戴しました！
-----以下転記----
お世話様です。
先週末に大黒埠頭にて、車両の引き取り完了しました。
大変調子良く走り、X線検査にも自走で持ち込めました。
バンパーが曲がっていたのはご愛嬌ですが、全体的には許容範囲です。
下回りとブレーキの点検して、予備検査に出す予定です。
ありがとうございました。
-----転記終わり-----
バンパー曲がりについては、現在調査中ですが
嬉しいお便りでした。
有難うございました！
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※今回は実車でなく、イメージです。
１９５９ オースチン ヒーレースプライト
ニュージーランドから日本への輸送手続きが完了致しました！
この一台は、特にニュージーランド側のオーナーの思い入れが強い車でした。
ですので、きちんと段階を経た問合せを踏み、商談しないと対応しません。
という厳しい条件で、私もドキドキでしたが
そのハードルを一旦超えると、とても素敵なオーナーでした。
私にとってもいい出会いとなりました。
こうして大切にしてこられた車両ですから
きっと新しいオーナーにも気に入って頂けると思います。
有難うございました！
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１９６１ フォードアングリア １０５Ｅ
ニュージーランドから日本への輸送手続きが完了致しました！
今回は、各ドア枠の交換をご希望でしたので
出航前に手配して輸送完了しました。
この車両はインターネット上では一切販売されていない
個人が運営している博物館で展示されていた
本当の掘り出し物の１台でした。
オーナー自慢のコンディションなのに
金額はとてもリーゾナブルでしたので
全ての商談がとてもスムーズでした。
有難うございました！
人気のアングリア１０５Ｅ。
また極上コンディションのアングリアが出て来ましたら
当ウェブサイト上にてご紹介致しますね。
お楽しみに☆
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1974 ダットサン１２００
クーペ ニュージーランドから日本への輸送手続きが完了致しました！
実はこの車両は少し問題がありまして・・・。
半分プロジェクト用で、完全な不動車でした。
港までの輸送も含め、結構な手間がかかりましたが
先週無事船に乗りました！
プロジェクトの続きが、新オーナーへバトンタッチされました。
仕上がりが楽しみです！
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1966 モーリス１１００
ニュージーランドから日本への輸送手続きが完了致しました！
日本への到着予定日は５月２１日です。
この車両は１９６６年にニュージーランドで新車登録されて以後
たった2オーナーで、とても大切に所有されていました。
そういう訳でほぼオリジナルコンディションです。
日本の新オーナーへの到着が楽しみです。
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先日完了したエンジン輸送の依頼者様から
嬉しいメールを頂きました。
有難うございました。
*******以下転記******
本日、無事に着きました。何度も丁寧に連絡をいただき、全てスムーズにここまで来て、本当に助かりました。感謝しています。
モーターを輸入するようなことはなかなかないとは思いますが、また何かご縁があってお世話になることがあったりした際にはまたよろしくお願い致します。
もしクライストチャーチに行く機会があれば挨拶に伺えればと思います。
本当に本当にありがとうございました。
*******転記終わり*******
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先日ご依頼のあった
エンジン輸送が無事完了致しました。
当社では、通常クラシックカーや中古車の輸送をお手伝いしておりますが
関連して、車両パーツや今回の様にエンジンの輸送依頼も
承れる場合はお請けしております。
今回は、少しお待ち頂きましたが、タイミングよくコンテナでのパーツ輸送がありましたので
その便に便乗してニュージーランドまで輸送致しました。
入手できにくいモーターだったので、興味深い案件でした。
有難うございました。
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